Først noen ord om hva CO2-avgiften skal tjene til. Den skal gi incentiv til å fjerne utslipp av CO2, og når avgiften er lik for alle, vil utslippene bli fjernet først der det er billigst å bli kvitt dem.

Dessverre er det ikke slik virkeligheten er når det gjelder utslippene på norsk sokkel. Utslippene fjernes ved at plattformene drives med elektrisk strøm fra land istedenfor med turbiner som bruker gass tilgjengelig på feltene. Kortreist gass kunne vi si.

Det eneste vi oppnår med dette er at utslippene flyttes fra norsk sokkel til utlandet. Den gassen som ikke brennes på norsk sokkel, eksporteres. Økte inntekter på grunn av denne eksporten er én grunn til at oljeselskapene er interessert i dette, men viktigere er at de slipper CO2-avgiften.

Så skal vi ikke glemme omkostningene for infrastrukturen for å få landstrømmen ut til plattformene. Ei heller at strømmen har en bedre alternativ anvendelse i Norge eller som eksport via utenlandskablene. Endelig kan CO2-avgiften føre til at olje- og gassplattformer blir stengt ned for tidlig, med dertil hørende tap av eksport- og skatteinntekter.

Så tiden er for lengst inne for å fjerne CO2-avgiften. Den tjener kun til å skape perverse incentiver for oljeselskapene og som en ekstraskatt i et skatteregime som er grådig nok fra før.

Innlegget var først publisert i Finansavisen 16. november 2025. 

• Del på Facebook
• Del på Twitter
• Del på LinkedIn
• Del med e-post